Turistləri şəhərlərdə saatda 80 mil sürətlə daşıya bilən uçan avtomobillər attraksionların gələcəyi ola bilər.

Şirkət iddia edir ki, uçan avtomobil cəmi bir neçə il ərzində saatda 80 mil sürətlə turistləri şəhər ətrafında daşıya biləcək.
Tamamilə elektrikli Xpeng X2-nin təxminən 300 fut hündürlüyünü qoruyacağı gözlənilir - təxminən Big Ben hündürlüyü.
Amma uzun məsafələrə uça bilən iki yerlik təyyarə Empire State Building hündürlüyünə də çata bilər.
35 dəqiqəlik maksimum uçuş müddətindən narahat olanlar üçün hər ehtimala qarşı bir paraşüt də var.
Çin şirkəti Xpeng Motors hesab edir ki, bu, şəhər ətrafında qısamüddətli səfərlər, məsələn, görməli yerləri gəzmək və tibbi ləvazimatların daşınması üçün idealdır.
Onun Bentley və ya Rolls-Royce kimi dəbdəbəli avtomobillərlə eyni qiymətə başa gələcəyi və 2025-ci ildə bazara çıxacağı gözlənilir.
X2 XPeng qapalı kokpit, minimalist gözyaşardıcı dizayn və elmi-fantastik görünüşə malikdir.Çəki saxlamaq üçün tamamilə karbon lifindən hazırlanmışdır.
Helikopter kimi, X2 iki pərvanədən istifadə edərək şaquli olaraq qalxır və enir və adətən dörd küncünün hər birində təkərlər olur.
Onun maksimal sürəti saatda 81 mildir, 35 dəqiqəyə qədər uça bilir və 3200 fut yüksəkliyə çata bilir, baxmayaraq ki, çox güman ki, 300 fut hündürlükdə uçacaq.
Prezident və sədr müavini Brayan Qu bildirib ki, son məqsəd varlı insanların ondan gündəlik nəqliyyat vasitəsi kimi istifadə etməsidir.
Lakin, hələ aradan qaldırılmamış bir neçə tənzimləyici maneə ilə, o, nəqliyyat vasitəsinin əvvəlcə "şəhər və ya mənzərəli ərazilərlə" məhdudlaşdırılacağını söylədi.
Bu, bazar ertəsi Gitex Global tədbirinin bir hissəsi olaraq ilk ictimai uçuşunu etdiyi Dubay sahilini əhatə edə bilər.
Helikopter kimi, X2 adətən təkərləri olan nəqliyyat vasitəsinin dörd küncündə iki pərvanədən istifadə edərək şaquli olaraq qalxır və enir.
16 fut uzunluğundakı avtomobil təxminən yarım ton ağırlığında, iki yan açılan qapısı var və çəkisi 16 funtdan az olan iki nəfəri daşıya bilər.
Onun maksimal sürəti 81 mil/saatdır, 35 dəqiqəyə qədər uça bilir və 3200 fut yüksəkliyə çata bilir, baxmayaraq ki, çox güman ki, 300 fut hündürlükdə uçacaq.
Gu, ilk uçuşun avtomatik olması lazım ola biləcəyi üçün sahiblərin yalnız sürücülük vəsiqəsinə ehtiyac duyacağını söylədi.
"Nəqliyyat vasitəsini idarə etmək istəyirsinizsə, yəqin ki, bəzi sertifikatlara, müəyyən səviyyəli təlimlərə ehtiyacınız olacaq" dedi.
Avtomobilin fövqəladə xidmətlər tərəfindən istifadə oluna biləcəyi ilə bağlı suala o, "Məncə, bunlar uçan avtomobillər kimi idarə oluna bilən ssenarilərdir" dedi.
Lakin o, şirkətin "beton istifadəyə" diqqət yetirmədiyini və bunun əvəzinə dizaynlarını "ilk növbədə reallığa" çevirdiyini söylədi.
Xiaopeng X2 uçuş zamanı karbon qazı emissiyası yaratmır və gələcəkdə görməli yerləri gəzmək və tibbi müalicə kimi aşağı hündürlükdə şəhər uçuşu üçün uyğundur.
XPENG X2 iki idarəetmə rejimi ilə təchiz edilmişdir: mexaniki və avtomatik.Ehtimal olunur ki, ilkin uçuş avtomatik yerinə yetirilməli ola biləcəyi üçün sahibinə yalnız sürücülük vəsiqəsi lazımdır.
Çinin Dubaydakı Baş Konsulluğu, Dubay Beynəlxalq Ticarət Palatası, DCAA, Dubay İqtisadiyyat və Turizm Departamenti, Dubay Dünya Ticarət Mərkəzi və qlobal mediadan 150-dən çox insan Xpeng-in ilk ictimai uçuşunun şahidi olub.
"Beta versiyada avtomatik açılan aktiv paraşüt var, lakin gələcək modellərdə daha çox təhlükəsizlik tədbirləri olacaq" dedi Qu.
Qu, şirkətin 2025-ci ilə qədər uçan avtomobilləri müştərilər üçün hazır vəziyyətə gətirməyi hədəflədiyini, lakin başa düşür ki, istehlakçıların uçan avtomobillərlə rahat olması üçün vaxt lazım ola biləcəyini anlayır.
“Düşünürəm ki, kifayət qədər məhsul yolda və bütün dünya şəhərlərində olduqda, onun bazarı çox sürətlə genişləndirəcəyini düşünürəm” dedi.
eVTOL-a (elektrik şaquli uçuş və eniş) milyardlarla dollar sərmayə qoyulur və şirkətlər kommersiya uğuru əldə etmək üçün mübarizə aparırlar.
NASA 2024-cü ilə qədər sıx şəhərlərdə sərnişinləri 320 km/saat sürətlə daşımaq ümidi ilə şaquli olaraq qalxıb enə bilən yeni elektrik təyyarəsini sınaqdan keçirir.
Kaliforniya ştatının Big Sur şəhərində yerləşən NASA qrupuna görə, Joby Aviation avtomobilləri bir gün şəhərlərdə və ətraf ərazilərdə insanlara hava taksisi xidmətləri göstərə biləcək, insanların və yüklərin daşınması üçün alternativ yol əlavə edəcək.
Tamamilə elektriklə işləyən “uçan taksi” şaquli şəkildə qalxıb enə bilir və mümkün qədər səssiz olmaq üçün nəzərdə tutulmuş altı rotorlu helikopterdir.
Sentyabrın 1-də başlayan 10 günlük tədqiqat çərçivəsində NASA-nın Armstronq Uçuş Araşdırma Mərkəzinin rəsmiləri onun performansını və akustikasını sınaqdan keçirəcəklər.
Elektrikli şaquli qalxma və eniş (eVTOL) təyyarəsi, ictimai istifadə üçün təsdiq oluna biləcək gələcək sürətli daşıma üsullarını tapmaq üçün NASA-nın Qabaqcıl Hava Hərəkətliliyi (AAM) kampaniyasının bir hissəsi olaraq sınaqdan keçirilmiş bir çox təyyarələrdən ilkidir.
Yuxarıda ifadə edilən fikirlər istifadəçilərimizə aiddir və MailOnline-ın fikirlərini əks etdirməməlidir.
Martina Navratilova döş və boğaz xərçənginə qalib gəldiyini açıqladı: Tennis əfsanəsi 'başqa bir Milad görməyəcəyindən' qorxduğunu deyir və ikiqat diaqnozdan sonra karyerasına başlayır