Hondanın yeni avtomobili idarə edə bilməyən insanlar üçün hazırlanıb

Avtomobillər gündəlik həyatımızın zəruriliyidir.Ancaq bəzi insanlar avtomobil sürməkdən çox qorxurlar.Sənaye inkişaf etməyə davam etdikcə, yeni texnologiyalar işləri asanlaşdırır.Yapon avtomobil istehsalçısı Honda bu yaxınlarda üç özü idarə edən avtomobilini nümayiş etdirdi.Əgər kifayət qədər sürücülük bacarığınız yoxdursa, qorxmaq lazım deyil.Yeni Honda avtomobilləri 1 nəfərlik, 2 nəfərlik və 4 nəfərlik versiyalarda mövcuddur.İstifadəçilər ehtiyaclarına ən uyğun olanı seçə bilərlər.Ənənəvi süni intellekt sürücülərindən fərqli olaraq, Honda özü idarə edən avtomobillər sizinlə real vaxt rejimində əlaqə saxlaya bilir.Bundan əlavə, avtomobil sizin əl jestlərinizi oxuya bilir.
Xarici görünüşü və interyer dizaynı ilə də küçədə rast gəlinən robot taksilərdən tamamilə fərqlənir.Lidar olmadan, yüksək dəqiqlikli xəritələri demirəm.Avtomatik rejimdə sürərkən o, həm də sürücülük zövqünüzü bir az da təmin edir.Bununla belə, avtomobilin içərisində sizə müəyyən qədər nəzarət hissi verən fiziki joystik var.
Şirkətin məlumatına görə, bunlar ilkin məhsullardır.Gələcəkdə istifadəçilər avtomobili uşaq adlandıra biləcəklər.Sizcə bu yaxşı inkişafdırmı?
Bu, Honda tərəfindən müstəqil olaraq hazırlanmış interaktiv intellektual texnologiyadır.Bu o deməkdir ki, maşınlar insan jestlərini və nitqini oxuya bilir.O, həmçinin insanlarla real vaxtda ünsiyyət qura bilir.
Əslində, CiKoMa-nın istehsal etdiyi pilotsuz avtomobil animasiyadakı konsept-kardan çox fərqlidir.
O, əsasən üç kateqoriyadan ibarətdir: tək yerlik versiya, iki yerlik versiya və dörd yerlik versiya.Bu avtomobillərin hamısı elektriklə işləyən avtomobillərdir.
Gəlin əvvəlcə yalnız bir oturacaqlı yeni Hondaya baxaq.Avtomobil yalnız bir nəfərin yerləşməsi üçün nəzərdə tutulub.
Dizayn eyni zamanda çox oynaqdır.Bir yerdədirsə, onu asanlıqla cib telefonu köşkü ilə səhv sala bilərsiniz.Özünü idarə edən bu avtomobil süni intellektli sürücüyə bənzəyir.Zəng etdiyiniz və ya əlinizi tərpətdiyiniz müddətcə o, lazım olduğu kimi göstərilən yerə köçəcək.
Bundan əlavə, o, avtomatik olaraq marşrutu dəyişdirəcək və avtomobil onun təhlükəli olduğunu düşünərsə, park yerinin sahibini xəbərdar edəcəkdir.
Honda CiKoma 2 nəfərlik özü idarə olunan avtomobil yaşlılar üçün nəzərdə tutulub.Bu, sürməkdən qorxan və ya yaxşı sürücü olmayan insanlar üçün də işləyir.
Bu avtomobilə cəmi iki nəfər yerləşə bilər.Dizayn elədir ki, sərnişinlərdən biri qabaqda, digəri isə arxadadır.
İkiqat özünü idarə edən avtomobil həmçinin xüsusi joystiklə təchiz edilib.Joystik sərnişinə istəsə, müstəqil şəkildə istiqaməti dəyişməyə kömək edir.
Axı, Honda-nın bu 4 oturacaqlı özü idarə olunan avtomobili turerə bənzəyir.Bu aydan etibarən dörd nəfərlik özü idarə olunan avtomobil təhlükəsizlik işçilərinin müşayiəti ilə yollarda sınaqdan keçiriləcək.Honda-nın özünü idarə edən avtomobilləri yüksək dəqiqlikli xəritələrə etibar etmir.O, əsasən 3D nöqtələr qrupu yaratmaq üçün kameranın paralaksından istifadə edir.O, nöqtə qruplarının şəbəkəsini emal edərək maneələri müəyyən edir.Maneənin hündürlüyü müəyyən edilmiş dəyəri aşdıqda, avtomobil onu keçilməz sahə kimi qəbul edir.Səyahət sahələri tez müəyyən edilə bilər.
Avtomobil real vaxt rejimində hədəf yerinə ən yaxşı yolu yaradır və bu yolda rəvan hərəkət edir.Honda hesab edir ki, özünü idarə edən avtomobilləri əsasən şəhərə gediş, səyahət, iş və biznes üçün istifadə olunacaq.Şirkət həmçinin qısa səfərlər üçün də yaxşı işləyəcəyinə inanır.Ancaq uzun məsafələr üçün bu tövsiyə edilmir.Honda-nın bu yeni avtomobilləri haqqında nə düşünürsünüz?onlar sərindirlər.Aşağıdakı şərh bölməsində fikirlərinizi bizə bildirin.
Honda Texnologiya İnstitutunun R&D qrupu.Belə bir nəqliyyat vasitəsinin hazırlanmasının səbəbi, əsasən, əhalinin kəskin qocalması, işçi qüvvəsinin çatışmazlığı kimi sosial problemlərin həlli üçün nəzərdə tutulub.Şirkət yaxşı sürücü olmayan və ya fiziki cəhətdən avtomobil idarə edə bilməyən insanlara kömək etmək istəyir.Onlar da düşünürlər ki, müasir insanlar işlə çox məşğuldurlar.Beləliklə, qısa məsafələr üçün kiçik özü idarə olunan avtomobil şəxsi qısa məsafələrə səyahət və istirahət ehtiyaclarını ödəyə bilər.İnstitutun baş mühəndisi 1994-cü ildə Honda-ya qoşulmuş və 28 il ərzində Honda-nın Avtomatlaşdırılmış və Yardımlı Sürmə texnologiyası layihəsinə rəhbərlik edən Yuji Yasuidir.
Bundan əlavə, 2025-ci ilə qədər Honda-nın L4 özü idarə olunan avtomobillər səviyyəsinə çatacağı barədə məlumatlar var.Honda-nın diqqət yetirdiyi avtonom idarəetmə iki əsas tələbə cavab verməlidir.Sərnişinlər, ətrafdakı nəqliyyat vasitələri və piyadalar üçün təhlükəsiz və təhlükəsiz olmalıdır.Avtomobil də hamar, təbii və rahat olmalıdır.
CiKoma təqdimatda hər kəsin diqqətini çəkib.Ancaq bu avtomobil tək deyil.Tədbirdə şirkət həmçinin WaPOCHI-ni təqdim etdi.
Birlikdə onlar Honda-nın "mikromobillik" adlandırdığı şeyi təmsil edirlər, yəni kiçik hərəkətlər.Səni izləyir, səninlə gəzir, alış-veriş edir.O, bələdçi ola bilər və ya baqajınızla bağlı sizə kömək edə bilər.Əslində, siz onu "rəqəmsal ev heyvanı" və ya hətta "izləyici" adlandıra bilərsiniz.
Mən texnologiya həvəskarıyam və yeddi ildən çoxdur ki, texniki məqalələr yazıram.İstər hardware inkişafı, istərsə də proqram təminatının təkmilləşdirilməsi, mən bunu sevirəm.Məni həm də müxtəlif regionlardakı siyasətin texnoloji tərəqqiyə necə təsir etdiyi çox maraqlandırır.Ciddi bir redaktor olaraq həftənin 7 günü 24 saat telefon və data bağlantısı ilə yatıb oyanıram.Kompüterim məndən bir metr aralıdadır.
@gizchina-nı izləyin!;if(!d.getElementById(id)){js=d.createElement(s);js.id=id;js.src=p+'://platform.twitter.com/widgets.js';fjs.parentNode .insertBefore(js,fjs);}}(sənədlər, 'skript', 'twitter-wjs');
Ən son xəbərləri, ekspert rəylərini, Çin telefonlarını, Android proqramlarını, Çin Android planşetlərini və necə ediləcəyini əhatə edən Çin mobil bloqu.