Günəş enerjisi ilə işləyən avtomobillər və elektrikli nəqliyyat vasitələri arasında mübahisə dünya istixana qazı tullantılarını azaltmaq üçün çalışdıqca qızışır. Elektrikli nəqliyyat vasitələri getdikcə populyarlıq qazansa da, günəş enerjisi ilə işləyən nəqliyyat vasitələri nisbətən yeni bir anlayışdır. Bəs onlar necə işləyir?
Nəqliyyat vasitələri günəşin yaratdığı enerjini udan və onu elektrik enerjisinə çevirən günəş panelləri ilə təchiz olunub. Bu enerji adətən baqaja bərkidilən və lazım olana qədər saxlanılan batareyaya yönəldilir. Lakin günəş panelli nəqliyyat vasitələrinin ekoloji cəhətdən təmiz və davamlı olması kimi bəzi üstünlükləri olsa da, öz çətinlikləri də var. Məsələn, avtomobilə günəş paneli quraşdırmaq üçün lazım olan yer praktik deyil. Bundan əlavə, bu avtomobillərin yalnız müəyyən iqlim şəraiti üçün uyğun olduğunu qeyd etmək lazımdır. Eyni zamanda, elektrikli nəqliyyat vasitələri ekoloji cəhətdən təmizdir və bir çox formada olur: qoşula bilən hibridlər, yürüş uzadıcıları və batareya ilə işləyən nəqliyyat vasitələri. Rahatlığı və daha yaxşı yanacaq qənaəti səbəbindən mütəxəssislər tərəfindən ən yaxşı seçim hesab olunurlar. Bununla belə, günəş panelləri avtomobilin digər hissələrini, məsələn, kondisioneri enerji ilə təmin edə bilər. Bundan əlavə, elektrikli nəqliyyat vasitəsini günəş panelləri ilə təchiz etmək onun tək bir yükləmə ilə bir neçə əlavə mil qət etməsinə imkan verə bilər.
OEM istehsalçıları və yeni nəsil nəqliyyat vasitələrini dəstəkləyən ekosistem nəyə güvənməlidir? Market Research Future bazar araşdırması şirkətinin baş analitiki Swapnil Palve günəş və elektrikli nəqliyyat vasitələri arasındakı mübahisədə niyə yalnız bir qalibin olduğunu izah edir.
“Bu günəş enerjisi ilə işləyən elektrikli nəqliyyat vasitələri elektrikli nəqliyyat vasitələri ilə eyni enerji mənbəyindən istifadə edir. Nəqliyyat vasitələrinə günəş panellərinin quraşdırılması kommersiya baxımından sərfəli deyil. Digər tərəfdən, elektrikli nəqliyyat vasitələri enerji mənbəyi kimi güc çeviricilərindən, elektrik mühərriklərindən və batareyadan ibarət müasir elektrik mühərrik sisteminə əsaslanan çox inkişaf etmiş nəqliyyat vasitələridir.”
Black & Veatch şirkətinin texniki mütəxəssisi və ətraf mühitə zərər verməyən nəqliyyat həlləri üzrə ixtisaslaşmış Kris Roqq hesab edir ki, iki növ nəqliyyat vasitəsi arasında mübahisə etmək səhv düşüncə tərzidir. Buna görə də o, sənayeyə bir təmiz enerjili nəqliyyat vasitəsini digəri ilə müqayisə etməməyi məsləhət görür.
“Fotovoltaik (FV)-nin elektrikli nəqliyyat vasitələri ilə inteqrasiyası texniki və iqtisadi çətinliklər və unikal nəqliyyat vasitələrinin dizaynlarına və istifadə hallarına səbəb ola biləcək imkanlar yaradır. Bu gün mövcud fotovoltaik texnologiyaların forma faktoru məhdudiyyətlərini nəqliyyat vasitələrinin aerodinamikası, çəkisi, təhlükəsizliyi qaydaları və UB-yə davamlı batareya paketi ilə balanslaşdırmaq lazımdır. Bu, avtomobil istehsalçıları üçün son zamanlar kütləvi elektrikli nəqliyyat vasitələrinin istehsalını və fotovoltaik tətbiqlərini HVAC köməkçi yükləri ilə məhdudlaşdırır və normal doldurma seçimlərinin məhdud olduğu və gündəlik və ya həftəlik aşağı məsafə tələb olunduğu böyük səth sahəsi və günəş işığına davamlı məruz qalma olan nəqliyyat vasitələri ilə inteqrasiya olunmuş nəqliyyat vasitəsinin 12 voltluq batareyasının davamlı doldurulması və ya texniki xidməti ilə məhdudlaşır. Bu tətbiq üçün tipik tətbiqlər qısa şəhər marşrutları olan məktəb avtomobilləri avtobusları, elektrik yardımı, mikroavtobuslar və son mil çatdırılması üçün qoşqulardır. Daha çox qoşqu elektrikləşdirilməsinin gəldiyini görürük. İstirahət nəqliyyat vasitələri quraşdırılmış foto etiketlərindən faydalana bilər. Günəşdə batareya ömründən faydalana bilən və illərdir bunu edən 4×4 SUV. Ən pis ssenaridə, doldurulma yolu olmayan ucqar bir ərazidə bitə biləcək 4×4 SUV günəşdə doldurulma ilə bir neçə mil yol qət edə bilər. bir və ya iki gün. elektrikli nəqliyyat vasitələrində. Elektrikli nəqliyyat vasitələrində mövcud səthdən istifadə edən bir çox tətbiq [eşidilmir], bu gün əksər nəqliyyat vasitələrinin faktiki gündəlik istifadəsini daha ənənəvi şarj imkanları ilə artıra və ya tamamlaya bilər. Həmkarım Pol Steyfin dediyi kimi, bu, sadəcə bir gün əvvəl bu məsələni müzakirə edərkən o dedi ki, günəş enerjisi ilə işləyən avtomobillər ümumi avtomobildənkənar bərpa olunan enerji həllinin bir hissəsi ola bilər, lakin müzakirə daha çox elektrikli avtomobillər və günəş enerjisi ilə işləyən avtomobillər haqqındadır və bir-birinə qarşı deyil. Bu, yalnız onlardan biri deyil, həm də elektrikli nəqliyyat vasitələrinin içərisində və ətrafındadır. Fotovoltaik inteqrasiya Polun enerji istehsalı haqqında dedikləri, nəqliyyat sənayemizin hər yerdə elektrikləşdirilməsi ilə bağlı ən çox həyəcanlandığım şeylərdən birini ortaya qoyur, bu da bizə vacib insan infrastrukturunu davamlı şəkildə enerji ilə təmin etmək, materiallarımızı sonsuz təkrar emal etmək və gələcək nəsillər üçün daha yaxşı bir gələcəkdə işləmək və yaşamaq üçün yeni imkanlar yaratmaq imkanı verir. Mən Black & Veatch transformasiyasının bir hissəsi olmağı sevirəm.”
Xüsusilə pandemiyanın yaratdığı distant təhsillə bağlı olaraq, fərdiləşdirilmiş təlim vasitəsilə təhsil bərabərsizliyini aradan qaldırmaq üçün texnologiyadan istifadə etmək barədə çox danışılıb. Cambium, rəqəmsal mərkəzli məhsul və xidmətlər vasitəsilə təhsil texnologiyaları və PreK-12 əlavə dəyər həlləri təqdim edən sənayeni dəyişdirən bir şirkətdir. Cambium […] üçün tam olaraq nə təklif edir?
Covidin süqutundan dərhal sonra bundan daha yaxşı nə ola bilər? Dünya pandemiyadan qurtulduqca, təəccüblü bir tendensiya budur ki, ümumi xərcləmək istəksizliyinə baxmayaraq, istehlakçılar hələ də lüks mallara daha çox pul xərcləyirlər. Onlayn reklam şirkəti Criteo tərəfindən aparılan son sorğu göstərdi ki, […]
Günəş enerjisi ilə işləyən avtomobillər və elektrikli nəqliyyat vasitələri arasında mübahisə dünya istixana qazı tullantılarını azaltmaq üçün çalışdıqca qızışır. Elektrikli nəqliyyat vasitələri getdikcə populyarlıq qazansa da, günəş enerjisi ilə işləyən nəqliyyat vasitələri nisbətən yeni bir anlayışdır. Bəs onlar necə işləyir? Nəqliyyat vasitələri günəşin yaratdığı enerjini udan günəş panelləri ilə təchiz olunub, […]
Heç vaxt təxmin edə bilməzdiniz ki, 1939-cu ildə General Motors elektromaqnit sahələri ilə idarə olunan ilk pilotsuz nəqliyyat vasitəsi modelini hazırlamışdı. Bu, 1939-cu ildə əlamətdar bir nailiyyət olsa da, bu gün 2022-ci ildə bazar payı 6 milyard dollardan çox olacaq süni intellekt avtomobillərini belə görmürük. Amma [...]
Şərqi Fələstində (Ohayo) zəhərli kimyəvi maddələrlə yüklənmiş qatarın relsdən çıxmasından və minlərlə sakinin müvəqqəti olaraq təxliyə edilməsindən həftələr sonra, təchizat zənciri mütəxəssislərindən tutmuş qanunvericilərə və əmək fəallarına qədər qruplar daha sərt tədbirlərin görülməsini tələb etməyə davam edirlər. dəmir yolu təhlükəsizliyi. Norfolk Southern qatarı həddindən artıq istiləşmə səbəbindən relsdən çıxa bilərdi [...]
MarketScale, təhsil, pərakəndə satış, qonaqpərvərlik və səhiyyə kimi sahələr üçün aparıcı B2B məzmunu yaradır və dərc edir, maraqlı təhsil canlı şouları, elektron təlim kursları, virtual tədbirlər və daha çox şey təklif edir.
Yazı vaxtı: 10 Mart 2023
